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El desarrollo exitoso del pleno material compuesto de fibra de carbono y la estructura portante de carrocería de gran tamaño ha verificado la viabilidad del material compuesto de fibra de carbono utilizado en la estructura portante de tránsito ferroviario.
Sin embargo, la aplicación de materiales compuestos de fibra de carbono en vehículos ferroviarios aún está en sus inicios y todavía está limitada por el coste, los materiales, el diseño, el proceso, etc.
Especialmente el problema de los costos es una fuerte barrera que restringe su promoción y aplicación.
Se debe promover el desarrollo continuo y rápido de la tecnología de fibra de carbono y la aplicación de carrocerías compuestas de vagones de tránsito ferroviario desde los siguientes aspectos.
1. Desarrollo en profundidad de la investigación básica sobre materiales de fibra de carbono
2. Realizar investigaciones sobre el diseño estructural de materiales compuestos de fibra de carbono
3. Fortalecer la investigación de optimización del proceso de formación de estructuras de materiales compuestos
4. Establecer un sistema estándar de materiales compuestos adecuado para la industria del tránsito ferroviario
5. Mejorar la capacidad y el nivel de producción de fibra de carbono
La promoción y aplicación de la fibra de carbono en la carrocería de los vehículos de tránsito ferroviario es una gran oportunidad y desafío para la industria de materiales compuestos.
Aunque actualmente está limitado por los costos de fabricación, los procesos de moldeo y la eficiencia de la producción, es difícil lograr una producción en masa en el corto plazo, pero con nuevos materiales y nuevas tecnologías avanzan cada día que pasa.
Se cree que en un futuro próximo China marcará el comienzo de otra revolución en la aplicación de nuevos materiales para la carrocería de vehículos ferroviarios.
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